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クルマの損害保険には、みなさんも知っているかとは思いますが等級と呼ばれるランク付け存在するのです。75-14-71

省略せずに書くとノンフリート等級別料率制度といわれ、保険の料金にかなり大きく関わっています。75-13-71

等級においては、自動車の保険加入者の公平さを可能な限り保つことを狙いとし、アクシデントを生じさせる可能性や保険を使われる確率が大きいと考えられるほど保険の掛金が上がります。75-12-71

その反対に交通事故を起こしてしまう現実味がより低く自動車の損害保険を用いられる確率は低いだろうと考えられる被保険者はリスクの低い運転手であるだろうとみなされることで、掛け金がぐっと押えられます。75-9-71

安全に車を利用する加入者の方のほうがより有利な決まりには違いないので、アクシデントを起こしやすい運転手には不利な機構であるといえます。75-11-71

等級という仕組みは、リスクの低い運転者と事故の見込みが大きい利用者の保険料金が変わらないと割増で払わされていると思う方が大多数なので、保険を取り扱う会社側にとっても支払額を減らすためにとにもかくにも必須のシステムだといえるでしょう。75-20-71

そこで、等級とは詳細にはどのような枠組みなのか簡潔にご案内します。75-7-71

まずは等級の数には1等級?20等級まで存在し、等級が増加すると保険の料金が値下げされるようになっていることを押えましょう。75-5-71

さらには、1等級から3等級においては低廉にならず逆に保険料は割高になり、アクシデントを起こし自動車の損害保険を使用してしまうと等級が三つ下がりより負担が大きくなった自動車の保険を支払うことになるのです。75-18-71

第三にまったく新規で保険に入るときは6等級よりスタートになり、その級から等級が減っていくのか増えていくのかは運転手の心がけ次第です。75-17-71

ですから、保険の料金を抑えたい被保険者はトラブルを発生させないように日々安全な運転に努力するのがまずは一番大切といえるでしょう。

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